“还有几內亚。”方克勤接著往下说，“铝土矿。全球已探明铝土矿储量排名第一。他们要建一个深水港，费用一亿二。交换条件是铝土矿的长期供应合同，价格同样低於国际市场。”
“奈及利亚呢”
“石油。”孟广路接过话头，“奈及利亚的尼日三角洲油田群，日產原油已经突破了二十万桶。他们要的那条公路造价不高，六千万左右。但石油供应的条件还没谈细——他们的石油部长想亲自来北京谈。”
陈彦站起来，走到那张矿產分布图前。
他的目光从北非扫到南非，从东海岸扫到西海岸。
鈷、铜、铝、铀、鋰、铬、石油、木材、农產品。
这片大陆上埋著的东西，够华夏的工业体系吃一百年。
而这些国家现在最缺的，恰恰是华夏最能提供的——铁路、公路、港口、电网、冶炼厂。
基建换资源。
后世管这种模式叫“安哥拉模式”。
但在1960年代，这个模式还没有名字。
“所有意向书里的基建项目，总投资加起来是多少”陈彦回头问。
孟广路翻了翻匯总表。“十一个国家，二十三个项目，总预估投资约十二亿人民幣。”
“十二个亿。”陈彦重复了一遍这个数字。
会议室里安静了一阵。
十二个亿。放在1960年代的华夏，这是一笔天文数字。去年全国的財政收入也不过三百多亿。
“供销社的系统资金加军贸利润，能覆盖多少”方克勤问出了所有人心里的那个问题。
“全覆盖。”
陈彦说得很乾脆。
中东军贸的帐上，光是过去一年的结算尾款就超过了四十亿人民幣。系统採购的设备和材料成本，比市场价再压三到四成。十二亿的项目，实际支出不超过七个亿。
“但不能一口气全铺开。”陈彦拿起红铅笔，在地图上圈了四个国家，“第一批先上四个——刚果的铁路、尚比亚的冶炼厂、坦尚尼亚的铁路、几內亚的港口。这四个项目的战略价值最高，资源回报最快。其余的排进第二批和第三批，明年和后年分步启动。”
“施工队伍从哪里调”孟广路提出了一个现实问题。
“铁道兵。”陈彦没有犹豫，“外蒙的铁路修缮工程下个月就能收尾，那批铁道兵正好腾出手来。非洲的铁路和公路项目，技术难度比外蒙低，气候条件虽然不同，但有系统提供的施工设备和后勤保障，不成问题。”
“人员安全呢非洲那边局势乱。”
“每个项目配一个连的警卫力量。”陈彦看向一直没说话的周志乾，“老周，你的人在非洲那边能铺开吗”
周志乾抱著胳膊靠在墙上。
“已经在铺了。中东那场仗打完之后，我让燕刀的两个小队以农业技术援助专家的身份，分別进驻了坦尚尼亚和几內亚。当地的政治生態、部族关係、武装力量分布，基本摸清了。”
“手脚够快。”
“您在那儿画圈之前，我就猜到了。”周志乾的嘴角动了一下。
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